Перевод автомобиля на газ.

А перевод на газ, это сложно??? Или не стоит заморачиваться!!! У кого какие мысли!!!

Насколько слышал - движок быстрее гробится и мощность подает однозначно... плюс баллон с газом в багажнике (а вдруг сзаду въедут...) ...

Автор: unname, Дата: 23 дек 2010, 10:08:29

Насколько слышал - движок быстрее гробится и мощность подает однозначно... плюс баллон с газом в багажнике (а вдруг сзаду въедут...) ...

+ крайне "распростаненная" сеть заправок

Вчера на фонтанке висело что нет газа на заправках в городе.

Автор: vadim, Дата: 23 дек 2010, 11:30:22

Вчера на фонтанке висело что нет газа на заправках в городе.

Но автомобиль ведь может работать и на бензине, на газ переключается по желанию водителя. А вот почему движок гробится, не понятно???

http://autoclub78.ru/ustanovka-dopolnitelnogo-oborudovaniya/gas-fuel
Решать  Вам.

Автор: Roma07, Дата: 23 дек 2010, 15:51:53

Автор: vadim, Дата: 23 дек 2010, 11:30:22

Вчера на фонтанке висело что нет газа на заправках в городе.

Но автомобиль ведь может работать и на бензине, на газ переключается по желанию водителя. А вот почему движок гробится, не понятно???

вроде как прогарают клапана... я только слышал об этом... сам никогда не сталкивался...

Автор: unname, Дата: 23 дек 2010, 16:39:48

вроде как прогарают клапана..

Клапан прогорает когда между ним и седлом попадает какая нибудь окалина, но это связана наоборот с грязным бензином, а газ тут ни причем!!! Может дело в не правельной регулеровке угла подачи топлива, или нарушение фазы газораспределения при переводе на газ, но на инжекторных двигателях это делает электроника.

плюс ко всему нельзя полностью исключать возможность утечки...особенно есть водитель или пассажиры курящие...  если машина на гарантии, то после перевода на газ - прощай гарантия... да еще до кучи надо в птс делать отметку (хотя могу ошибаться)...

---

Добавлено:

---

Автор: Roma07, Дата: 23 дек 2010, 16:56:45

Автор: unname, Дата: 23 дек 2010, 16:39:48

вроде как прогарают клапана..

Клапан прогорает когда между ним и седлом попадает какая нибудь окалина, но это связана наоборот с грязным бензином, а газ тут ни причем!!! Может дело в не правельной регулеровке угла подачи топлива, или нарушение фазы газораспределения при переводе на газ, но на инжекторных двигателях это делает электроника.

повторюсь: сам не сталкивался, "за что купил, за то и продаю..."...

газ имеет свойство детонировать, что двигатель и гробит. На больших газопоршневых агрегатах стоит спец.автоматика которая отслеживает детонацию, при её возникновении сначала снижает нагрузку на машину, затем и вовсе машину останавливает. В автомобиле, если возникла детонация, водитель об этом может даже не узнать и будет продолжать давить тапку в пол.